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京九铁路线路图 京九高铁到底是怎么走的

日期:2019-12-20 来源:京九铁路线路图 评论:

[摘要]第一,雄安新区建设之国家战略已出台,那么在河北段无疑将围绕雄安新区进行线路规划设计了;第二,由于现有京九铁路的存在,所以京九高铁大致会与京九铁路已有站点保持总体一致;第三,目前京九高铁在南向段的线路已总体确定,其中的一段赣深高铁已开工建设,...……

第一,雄安新区建设之国家战略已出台,那么在河北段无疑将围绕雄安新区进行线路规划设计了;

第二,由于现有京九铁路的存在,所以京九高铁大致会与京九铁路已有站点保持总体一致;

第三,目前京九高铁在南向段的线路已总体确定,其中的一段赣深高铁已开工建设,所以这块无需再多谈;

第四,由于京九高铁是纵向大高铁,那么如何与横向大高铁保持既有交叉重合也能互相补台是应该考虑的因素,所以基于这点理由,在京九高铁的中段即山东河南段的线路走向可以综合此因素来考虑。

(一)按目前河南山东高铁格局,两省省会济南郑州之间的高铁已经规划并很快开工建设,这条高铁与京九高铁有交叉,目前基本规划是经过河南濮阳市(可同时也经濮阳下属的范县)再经山东的莘县到山东聊城,如此就与京九高铁在聊城形成了十字交叉。

京九铁路线路图 京九高铁到底是怎么走的

而目前的情况是,整个孝感市的高铁枢纽将西移至云梦县,未来西武高铁与宜徐高铁(或者说荆云高铁)以及汉孝城际铁路将在云梦县的云梦东站(即改名后的孝感西站)交汇互通,而孝感西站将成为整个地级孝感市的高铁枢纽站。而孝感市区南北方向已经有了京广高铁、东西方向有了西武高铁,未来基本不会再有干线高铁经过,所以建设高铁枢纽也是完全不可能的。因此,孝感市目前唯一的方法就是赶紧将云梦县撤县设区,将云梦县纳入市区范围内,这样高铁枢纽也就算是在市区,还可以避免像孝感北站那样的尴尬事情再次发生。不知道你是否支持云梦县撤县设区呢?

其中“京港台通道”有三个方向,主干线是“北京——香港九龙”,另外两条支线是“合肥——福州——台北”和“南昌——莆田——福州”。

(相关市县分布图,来源于搜狗地图)

(二)京九高铁在聊城再往南的走向就是目前需要考虑的焦点,一是走西线,经山东莘县和河南范县(济郑高铁也大可能经过此两县),再经山东鄄城再到山东菏泽,这样的话,那山东的阳谷县、河南的台前县、山东的郓城县就都将没有高铁(而目前的京九铁路是经过这三个县的),受影响的是三个县的人民;二是走东线,经山东的阳谷县、河南的台前县、山东的郓城县再到山东菏泽,那受影响的就只有山东鄄城县一个县没有高铁了,影响比西线要少,惠及的县更多;三是由于山东阳谷和河南台前相距很近,只有约30公里远,所以有提出只在山东阳谷境内设阳谷台前站,虽然这是出于60公里设站的考虑,但其实也可以在阳谷和台前各设一个站的,然后采取蛙跳式分别停靠阳谷和台前即可,成本也增加不多。

综上来看,京九高铁在此段的线路预计走东线的可能性要更大,但很可能会在阳谷和台前分别设站。如果这段线路确定,那整个京九高铁的线路走向就可以说是总体确定了。

京广高铁全程时间 京广高铁、京沪高铁

而在我国众多的交通工具中,变化最大的还要当属是高铁,因为近几年我国一直致力于高铁的建设和发展。而今天小编要给大家讲述的这一条名为京九高铁的高速铁路,就是我国高铁建设当中的一条重要的高速铁路,因为这一条高速铁路,它是我们国家当中一条贯穿南北的“高铁大动脉”。

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