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徐州首条地下综合管廊主体完工!带你看看地下6米是啥样

日期:2019-12-22 来源: 评论:

[摘要]上午9点半,在新淮海西路与三环西路交叉口西北侧,一个直径1米左右的黑色井盖上写有“综合管廊”字样。“这是逃生口,可下到距地面约6.5米深的管廊里。”每个区间都设有逃生口施工人员介绍,新淮海西路综合管廊东起三环西路,西至徐萧公路,全长约3.7...……

上午9点半,在新淮海西路与三环西路交叉口西北侧,一个直径1米左右的黑色井盖上写有“综合管廊”字样。“这是逃生口,可下到距地面约6.5米深的管廊里。”

每个区间都设有逃生口

施工人员介绍,新淮海西路综合管廊东起三环西路,西至徐萧公路,全长约3.7千米,与10条规划道路相交,可容纳电力、通信、给水、燃气、热力等管线,同时预留再生水等管线空间。

从逃生口进入新淮海西路综合管廊的综合舱

顺着垂直的钢梯下至管廊内,3米宽、3.2米高的地下空间明亮宽敞。“这是诱导风机,负责管廊的通风,有了它,人在里面不会憋闷。红色的设备是超细干粉自动灭 火装置,是管廊里的消防系统。”施工人员说。

通风和消防系统也都安装完毕

管廊两侧内壁满是预装好的电缆桥架,弱电和强电分别架设。这些桥架像家具中的隔板,间距可根据后期管线尺寸,由管线单位自行调节。管廊的地面上两排长方形 石墩间隔排列,“宽基座是用来架设自来水管线,窄基座是预留的再生水管线,也就是中水管线。”大约走了200米,一道防盗门挡在面前,施工人员说,管廊内每间 隔200米就会设立防火门,目前因方便施工,还未建设防火阻隔墙。

架设管道的水泥墩

每个间区都设有防火门,待扫尾工程时,将建防火沙袋墙完全隔离

新淮海西路综合管廊从三环西路到纵一路是燃气舱、热力舱和综合舱,由纵一路到徐萧公路是燃气舱和综合舱。每个舱独立互不相通,避免舱内一旦有区域发生火灾 等意外蔓延至其他区域。管廊有人员出入口、设备检修口、逃生口等,一旦人员在里面遇到意外,可就近逃离。

管廊经过小区都预留好电缆线分接口

每个200米的间区都有单独的配电箱

后期还将加装监控摄像头、智能井盖设施、应急呼叫系统、感温线圈等智能设配,通过地上监控中心可以直观监测到管廊内的情况。

每个间区都会安装一台呼叫应急设备

目前管廊已经主体完工,管廊内机电设备等已安装完成90%以上,具备管线架设条件, 已和管线单位对接商谈入廊事宜。地上监控中心以及供电问题正在加紧协调建设中。

综合舱机电设备等已安装完成90%以上

该综合管廊的投入使用将节约土地资源,有效利用地下空间,避免市政管线的新建和扩建中反复开挖道路的弊端;可减少主路内井盖数量,提高行车安全性和舒适度 ;保障城市“生命线”安全运营,增强城市防灾、抗灾能力;改善城市景观环境,满足西区未来可持续发展的需要。同时,还有利于政府对社会资源的控制和管理、 实现统一规划、统筹建设、协调运营和管理。

杏山子管廊主线已贯通

除此之外,在今年的9月底,

杏山子大道(纵一路)综合管廊也传来捷报,

工程主线已经贯通,

预计今年年底完成智能井盖、

照明等设施的安装后将全部完工。

杏山子大道(纵一路)综合管廊工程全长3.37千米,南起泉润大道(老徐萧公路),北至黄河南路以北,与新淮海西路综合管廊相交,穿越杏山子地铁车站和地下停车场,途经310国道,两次横穿王窑河河道,沿线有多个新建和既有居民小区。

此前,我市规划确定了中心城区地下综合管廊形成“一横、一纵、一环、多片区”的总体布局。杏山子大道(纵一路)综合管廊工程就是“一纵”的主干管廊,建成后将根本解决纵一路城市主干道上的“马路拉链”问题。

……

随着综合管廊开工建设,并逐步完工的越来越多,

届时,全徐州将形成一副巨大的“地下迷宫”。

(小编在徐州市规划馆拍到的综合管廊规划图)

而最大的好处,就是

过去如同“蜘蛛网”一样的高压线、照明线、

通信线包括电线杆等都会消失不见,

所有线路全部进入综合管廊,

道路中间以及两旁,尽是鲜花绿草,

给行人以美的享受!

(来源:徐州地铁圈)

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